2018年6月13日，亚洲消费电子展（CES Asia 2018）在上海新国际博览中心盛大开幕。据悉，在今年的CES Asia参展商里，包括了56家汽车技术公司，展出面积比上届增加了近50%。显然，汽车行业受到了越来越多人的关注，越来越多的企业也开始布局汽车产业链。
别出心裁的车联网体验区
伴随着传统造车技术的日益成熟，及互联网信息技术的应用发展，汽车电子行业正面临着新一轮的革命。作为车联网行业的先行者的索菱，从转型车联网硬件及软件服务提供商以来，一直聚焦于智能汽车、无人驾驶等前沿技术领域，以自主创新为灵魂、用户价值为导向、行业未来为动力，为全球客户提供个性化、专业化、智能化的出行方案。
在本届CES Asia上，索菱特设车联网体验专区，展现了多种丰富的产品线，涵盖了行车安全、娱乐、车联网解决方案等多方面。在车联网体验区内配备了索菱最新研发的车联网产品，不仅有智能语音交互系统、高清互联网车机，以及实时在线的人、车、云端交互系统，同时还包含了无线胎压监测、高清倒车摄像头、DVR在内的安保设备。体验者在体验区内便能实现对车辆实时状态的监控，在感受车联网技术给我们出行生活带来的便利同时，更是引发了众多参展者对于车联网现状以及未来发展的思考。
索菱新平台发布
除车联网体验区外，索菱还展示了智能驾驶座舱。智能驾驶舱是智能汽车的核心，增加整体体验，已成为逐步消费者关注重点。消费者观念的改变以及驾驶舱开发难度的增加，都是汽车产商和一级供应商亟待解决的难题和挑战。
而智能驾驶舱的本质，更是从安全驾驶和使用便利的角度，给用户统一的使用体验。在2018 CES 开展的前，索菱发布了一款基于恩智浦i.MX 8的索菱新平台。i.MX 8系列应用处理器是恩智浦针对高端应用市场推出的旗舰型处理器产品，其超高性能及可拓展性为创新性工业和互联汽车应用提供了安全、可信赖的解决方案。
在车联网功能方面，i.MX 8平台融合了本地与网络功能，能为用户提供包括天气资讯、新闻资讯、违章查询、生活服务、售后服务、救援服务、位置服务、支付服务以及网络商城等多种功能服务，打破了功能边界，给用户提供了全面便捷的功能入口，并精心策划了人机交互界面，以提升用户体验。
在智能驾驶方面，i.MX 8平台考虑到了每个驾驶环节，给用户带来更安全的驾驶体验。从实际驾驶场景出发，i.MX 8平台基于NCAP标准设计，安全性毋庸置疑，同时，界面形象简洁，方便用户操作，减少用户分心时间，为出行保驾护航。
索菱自成功转型以来，在智能网联汽车方面的进展一直是可圈可点，此次新平台也是主要围绕智能网联汽车展开。该平台旨在打破本地、网络以及各应用界限，提供更整合的用户体验，为智能驾驶设备提供舒适、安全的用户交互方案。
在车联网功能方面，索菱新平台融合了本地与网络功能，能为用户提供包括天气资讯、新闻资讯、违章查询、生活服务、售后服务、救援服务、位置服务、支付服务以及网络商城等多种功能服务，打破了功能边界，给用户提供了全面便捷的功能入口，并精心策划了人机交互界面，以提升用户体验。
在智能驾驶方面，索菱新平台考虑到了每个驾驶环节，给用户带来更安全的驾驶体验。
从实际驾驶场景出发，索菱新平台基于NCAP标准设计，安全性毋庸置疑，同时，界面形象简洁，方便用户操作，减少用户分心时间，为出行保驾护航。
针对自动驾驶，索菱的突破
自动驾驶方面，2018CES Asia前的新品发布暨上市三周年庆典中，深圳市逸行智能驾驶科技有限公司CEO简国栋带来的路演，为我们提供了答案。简国栋从安全性以及经济性进行分析，认为自动驾驶不仅可以大幅度避免人为的交通事故，降低交通事故发生率，还可以节约出行成本，对交通运输行业有着强烈吸引力。
自动驾驶的未来很美好，但自动驾驶之路依然困难重重。简国栋认为，现在大多数自动驾驶公司都在路测，但基本都是在封闭的场地测试，难以收集在实际交通场景下的数据。同时，自动驾驶自身技术仍未完善，无论是感知能力，还是批量生产能力，都还需要进行突破。当然，没有成熟的法律支持也制约着自动驾驶的进一步发展。
但，简国栋依然认为，在政策推动以及自动驾驶技术不断突破的前提下，无人车必将迅速发展，并将成为市场主流。中国自动驾驶的未来充满了机遇与挑战，需要我们一起发力，为完善自动驾驶技术一起努力。逸行科技以中央控制单元CCU平台(PilotX产品)为切入口，通过布局全球的研发体系，保证公司最好的技术研发能力，从而为整车厂提供L2-L5的自动驾驶整体解决方案，致力成为中国最优秀的自动驾驶技术和产品供应商，成为车厂最信赖的具有安全和控制开发能力的公司。
未来，索菱将顺应时代发展、紧抓时代潮流，坚持自主创新，为用户研发出最前沿的车联网产品，积极推动行业发展。2018 CES Aisa落幕，但汽车行业的变革，正在逐渐掀开帷幕！
